SAVREMENI DIJAGNOSTIČKI SISTEMI NA MOTORNIM VOZILIMA

Gordana Blagojević; Stojan Aleksić; Svetko Milutinović

doi:10.59417/nir.2018.13.121

Autor(i)

Gordana Blagojević Saobraćajna i elektro škola, Doboj, BiH
Stojan Aleksić Internacionalni univerzitet Brčko Distrikt
Svetko Milutinović Saobraćajna i elektro škola, Doboj, BiH

##plugins.pubIds.doi.readerDisplayName##:

https://doi.org/10.59417/nir.2018.13.121

Ključne riječi:

automobil, bezbjednost saobraćaja, računari, dijagnostika

Sažetak

Savremeni automobili visoke i srednje klase u sebi imaju i do 30 kompjutera koji vožnju čine ugodnijom i bezbednijom. Zadatak kompjutera je da se brine o svim parametrima vozila koji olakšavaju vožnju, ali i brinu o bezbjednosti putnika. Svaki kompjuter analizira podatke iz vozila bilo da se ono kreće, ili miruje i na osnovu toga podešava rad motora, ABS sistem i sl. Drugi zadatak kompjutera je da pamti sve neispravnosti na vozilu i da nas blagovremeno obavesti o kvaru. Današnja vozila postaju sve „pametnija“ i sama sebe proveravaju, i na prvi znak neke neispravnosti obaveštavaju nas da je došlo vreme za servis.

##submission.citations##

KennyLee (2011). AboutOBDdiagnostic .Attentionelectronics. NAPA, I. o. (1998). Introduction to OBD II. Institut of AutomotiveTechnology.

Lozić-Baškarad S. (2000). Ispitivanje ispušnih plinova motornih vozila u stanicama za tehnički pregled vozila. Zagreb: TISK.

Manimaran, R. (2012). “Effect of Exhaust Gas Recirculation (EGR) on Performance and Emission characteristics of a Three Cylinder Direct Injection Compression Ignition Engine”. Alexandria Engineering Journal.

Veinović, M., Jevremović, A. (2011). Računarske mreže. Beograd: Singidunum.